打通唐山地区路网结构的“任督二脉”，让这条绿色通道“活起来”！

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学党史 悟思想 办实事 开新局

每日学党史（113）

2016年7月2日，十二届全国人大常委会第二十一次会议通过《中华人民共和国资产评估法》和修订后的《中华人民共和国野生动物保护法》。

近日，由中铁十八局集团承建的水曹铁路接轨迁曹线项目，在240分钟天窗点内，圆满完成了与既有迁曹下行线的拨接任务及十里海线路所联锁开通。

拨接点进行大机捣固作业

水曹铁路作为曹妃甸港区集疏运系统中铁路通道的重要组成部分，也是国务院发布的“打赢蓝天保卫战”三年行动计划中重点推动建设项目。

该铁路自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，纵跨迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路总长约131公里。中铁十八局集团负责21公里的施工任务，该线路左线上跨、下穿陕京LNG管道，施工区域为既有曹津原油管道顶管施工区域；该线路右线下穿曹西左线大桥，桥区情况复杂，场地狭小，管道埋深较深，防护难度大，是水曹铁路南北进出的“咽喉部位”。

施工现场掀起大干高潮

自入场以来，中铁十八局项目团队超前部署、精心组织，项目部党员领导干部积极发挥先锋模范作用，带头“跑步”上场，全力推进项目各项施工任务。2020年11月18日，“绿水青山”号列车缓缓启动，标志着新建段水曹铁路正式开通。

此次拨接共进行了两个点的拨接任务，合计316米的拨接长度，横向最大拨距3米，涉及工务、电务和供电等各专业人员500余人，同时需要所有工作人员在同一时间段内开展协调作业。此次拨接任务，是一次立体空间内的交叉作业施工，期间面临着人数多、设备多、协调难度大、任务紧等困难，为加快施工进度，项目部多次召开点前预备会，科学部署，责任到人，实现了全过程管控、关键工序重点盯控，为拨接任务顺利完成奠定了坚实基础。

此次拨接任务的顺利完成，让水曹铁路与迁曹铁路实现了无缝对接，同时也打通了唐山地区路网结构的“任督二脉”，为扎实推进唐山地区污染防治，助力唐山地区实现产业转型升级，提供了可持续性发展“新动能”。

文、编辑：王容、逯晓凤

责编：曾凡泓、吴东

来源：五公司

审核：李慧楠、王飞辉、彭琦、黄楷、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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